Pedal Kickback (36T/33T)
29" / 29" - 27,5" 
180 mm 
178 / 170 mm 
22,9 kg
HORQUILLA: Fox 38 Float GRIP PERFORMANCE, 180mm
AMORTIGUADOR: Fox Float X PERFORMANCE
FRENOS: Sram Maven BASE
Motor: Avinox M2S Drive Unit
BatERÍA: Avinox 800Wh / CARGADOR: Avinox 12A
CUADRO CARBONO cat.5 
GARANTÍA 5 años
CUADRO CARBONO cat.5
GARANTÍA 5 años
LÍNEAS LIMPIAS
Un cuadro full carbon de estética minimalista, con formas fluidas y una integración muy cuidada para conseguir una imagen técnica, moderna y premium.
CONTROL Y RIGIDEZ
La estructura del cuadro está diseñada para ofrecer precisión, estabilidad y una respuesta sólida en terrenos exigentes, manteniendo una conducción ágil y segura.
INTEGRACIÓN TOTAL
La batería queda integrada en el tubo diagonal, manteniendo un perfil estilizado y un centro de gravedad bajo para mejorar el equilibrio de la bicicleta.
SUSPENSIÓN OPTIMIZADA
El diseño del sistema trasero trabaja junto a la geometría de la Flux para aportar tracción, sensibilidad y control en subida, bajada y zonas técnicas.
EL NUEVO AVINOX M2S
POTENCIA EN ESTADO PURO
El nuevo Avinox M2S eleva el rendimiento de la e-bike a un nuevo nivel. Más compacto, más ligero y más contundente, ha sido desarrollado para ofrecer una respuesta inmediata, una entrega de potencia precisa y un comportamiento perfectamente integrado en una bicicleta de altas prestaciones.
AVINOX M2S
POTENTE Y PROGRESIVO
Hasta 130 Nm de par y 150 Nm en modo Boost. Potencia máxima de 1.300 W y asistencia de hasta el 800%. Una respuesta inmediata, natural y controlada para afrontar subidas técnicas, aceleraciones exigentes y terrenos de enduro con total confianza.
COMPACTO Y EFICIENTE
Motor central Avinox M2S de solo 2,65 kg. Su diseño compacto e integrado ayuda a optimizar el centro de gravedad de la bicicleta, mejorando la agilidad, el equilibrio y la sensación de control en cualquier terreno.
GESTIÓN INTELIGENTE
El sistema entrega la potencia de forma precisa y eficiente, adaptándose al pedaleo y al terreno. Ofrece fuerza cuando la necesitas y suavidad cuando buscas mantener tracción, cadencia y autonomía.
BATERÍA AVINOX
INTEGRADA Y POTENTE
Batería Avinox de 800 Wh, totalmente integrada en el cuadro para mantener una estética limpia, compacta y equilibrada. Su capacidad permite afrontar rutas largas, subidas exigentes y jornadas de enduro con una entrega de energía constante.
GESTIÓN INTELIGENTE
El sistema incorpora control del estado de salud de la batería, protección frente a autodescarga y gestión eficiente del voltaje para alargar su vida útil. Diseñada para ofrecer fiabilidad, seguridad y rendimiento en cada salida.
DURABILIDAD REAL
Mantiene hasta el 80% de su capacidad tras 500 ciclos de carga, conservando un alto nivel de rendimiento a largo plazo.
MODOS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
Modos de asistencia totalmente configurables para adaptarse al terreno, al estilo de pilotaje y a cada momento de la ruta.
ECO:
Modo pensado para optimizar el consumo y ampliar la autonomía. Ofrece una asistencia suave y eficiente, ideal para pistas, enlaces y terrenos poco exigentes.
AUTO:
Ajusta la asistencia de forma automática y continua según la presión sobre los pedales, la resistencia y las condiciones de conducción. Una opción muy equilibrada para despreocuparse y dejar que el sistema gestione la potencia.
TRAIL:
Configurado para senderos variados y zonas técnicas mixtas. Proporciona una entrega de potencia equilibrada, con buena tracción y control para superar obstáculos con fluidez.
TURBO:
Entrega una asistencia más intensa para afrontar subidas duras, pasos complicados y terrenos exigentes. Ideal cuando se necesita una respuesta más inmediata y contundente.
BOOST:
Modo de máxima asistencia para situaciones extremas. Libera todo el potencial del sistema durante un tiempo limitado, con hasta 150 Nm de par y una potencia máxima de 1300 W.
EL HIGH PIVOT DE LA FLUX
CONTROL CUANDO TODO SE COMPLICA
El sistema High Pivot de la Flux ha sido diseñado para mantener la bicicleta estable, rápida y precisa en los terrenos más exigentes.
Su trayectoria de eje trasero ayuda a absorber mejor los impactos, mejora la tracción y permite superar obstáculos con más suavidad, manteniendo siempre una sensación de control y aplomo incluso a alta velocidad.
Anti-Rise (36T/33T)
Anti-Squat (36T/33T)
Leverage Rate
Interacción entre cadena y suspensión
El pedal kickback muestra cuántos grados tienden a rotar las bielas hacia atrás cuando la suspensión comprime. Cuanto más baja es la curva, más libre se siente la transmisión al absorber impactos; cuanto más alta, mayor puede ser la tensión percibida en la cadena en compresiones fuertes. Esta gráfica permite comparar cómo cambia esa sensación según la rueda trasera y la posición HIGH / LOW del flip chip.
Comportamiento bajo frenada
El anti-rise indica cómo reacciona la suspensión trasera cuando se frena. Valores más altos ayudan a mantener la geometría más estable y con más soporte durante la frenada, mientras que valores más bajos permiten que la suspensión trabaje con más libertad sobre terreno roto. Esta gráfica ayuda a entender el equilibrio entre estabilidad, tracción y sensibilidad en bajadas técnicas.
Eficiencia de pedaleo y soporte
El anti-squat mide cuánto se opone la suspensión al hundimiento generado por el pedaleo. Valores cercanos o superiores al 100% aportan una plataforma más firme y eficiente, reduciendo el balanceo de la suspensión. A medida que la curva desciende durante el recorrido, la suspensión queda más libre para absorber impactos y mantener tracción.
Progresividad y control del recorrido
El leverage rate representa la relación entre el movimiento de la rueda trasera y el movimiento del amortiguador. Una curva descendente indica una suspensión progresiva: sensible al inicio, con buen soporte en la zona media y más resistencia al final del recorrido. Esta lectura permite entender la capacidad de absorción, el apoyo en curvas y la resistencia a hacer tope.
Pedal Kickback (36T/33T)
Anti-Rise (36T/33T)
Anti-Squat (36T/33T)
Leverage Rate
Interacción entre cadena y suspensión
El pedal kickback muestra cuántos grados tienden a rotar las bielas hacia atrás cuando la suspensión comprime. Cuanto más baja es la curva, más libre se siente la transmisión al absorber impactos; cuanto más alta, mayor puede ser la tensión percibida en la cadena en compresiones fuertes. Esta gráfica permite comparar cómo cambia esa sensación según la rueda trasera y la posición HIGH / LOW del flip chip.
Comportamiento bajo frenada
El anti-rise indica cómo reacciona la suspensión trasera cuando se frena. Valores más altos ayudan a mantener la geometría más estable y con más soporte durante la frenada, mientras que valores más bajos permiten que la suspensión trabaje con más libertad sobre terreno roto. Esta gráfica ayuda a entender el equilibrio entre estabilidad, tracción y sensibilidad en bajadas técnicas.
Eficiencia de pedaleo y soporte
El anti-squat mide cuánto se opone la suspensión al hundimiento generado por el pedaleo. Valores cercanos o superiores al 100% aportan una plataforma más firme y eficiente, reduciendo el balanceo de la suspensión. A medida que la curva desciende durante el recorrido, la suspensión queda más libre para absorber impactos y mantener tracción.
Progresividad y control del recorrido
El leverage rate representa la relación entre el movimiento de la rueda trasera y el movimiento del amortiguador. Una curva descendente indica una suspensión progresiva: sensible al inicio, con buen soporte en la zona media y más resistencia al final del recorrido. Esta lectura permite entender la capacidad de absorción, el apoyo en curvas y la resistencia a hacer tope.
